Як і багато кулькові радіальні однорядні підшипники, цей тип може бути відкритим (якщо в цифровому маркуванні додаткових позначень немає), або закритим. У цьому випадку праворуч від номера стоять додаткові позначення:
ZZ або 2Z – металеві шайби (планки) з двох сторін;
2RS, 2RS2, 2RSH, 2RS1, 2RSR, DD, UU, LLU, 2AS, 2NSE9 (залежно від виробника та дрібних особливостей) – двостороннє ущільнення із синтетичного каучуку, армоване листовою сталлю («гумові»). Канавка для кріплення стопорного кільця позначається в номері буквою N. Більше підшипники із зазначеними індексами один від одного нічим не відрізняються, практично аналогічні за характеристиками та часто можуть взаємозамінюватися. Односторонні імпортні підшипники поширені незначно і у продажу бувають рідко, розширення буде RS або Z за аналогією.
Важливою особливістю підшипників кочення є група зазору радіального. Якщо вказано С3 чи С4 — зазор збільшено («послаблені»), такі модифікації використовують у вузлах із високим температурою (зазор потрібен, оскільки сталь розширюється і збільшується тертя). Якщо звичайні у вас горять, є сенс купити і поставити на пробу вироби зі збільшеним зазором.
Сепаратор може бути металевим (у номері не відображається) або, дуже рідко, латунним (M праворуч у номері), його матеріал сильно впливає на ціну (латунні значно дорожчі).
